Fiets en mountainbikeroutes in de Belgische Ardennen
De Belgische Ardennen strekken zich uit over de provincies Namen, Luik en Luxemburg, en omvatten ook een deel van de provincie Henegouwen. Zoals je misschien al hebt geraden, zijn er volop mogelijkheden om te fietsen. Voor elk niveau is er wel een mooie route te vinden. Met de mountainbike, racefiets of elektrische fiets, onze routes nemen je mee door de mooiste landschappen van de Belgische Ardennen.
Van Balâtre naar Tongrinne via de Ligne-vallei





De Ligne ontspringt te Chassart, op de grens van Henegouwen en Brabant. Daarna passeert ze Wagnelée, steekt Saint-Amand-lez-Fleurus en Ligny door, gaat rond Sombreffe en bevloeit ze de dorpen Tongrinne, Boignée, Balâtre en Saint-Martin. In Falnuée, een gehucht van de gemeente Mazy, vloeit ze samen met de Orneau, een zijstroom van de Samber. Het eerste deel van de vallei van de Ligne ligt tussen lichtglooiende hellingen. Vanaf Boignée is de vallei veel smaller en verschijnen er rotspartijen waarvan de belangrijkste te vinden zijn in de Rue des Bancs in Balâtre. In het meest stroomafwaartse deel is de vallei gekenmerkt door karstverschijnselen.
Signalétique (NL)
Geen enkele bewegwijzering

IGN Kaart

Luchtfoto’s / IGN

Hellingkaart (IGN Kaart)

Kaart 1950 / IGN

Stafkaart (1820-1866)

Open Street Map

Kasteelhoeve en Golf van Falnuée
De kasteelhoeve van Falnuée (17de - 19de eeuw) bevindt zich aan de samenvloeiing van de Orneau en van de Ligne. De donjon dateert uit de 13de eeuw. De gebouwen werden in 1976 geklasseerd. De kasteelhoeve van Falnuée is nu de zetel van een golfclub . In een historisch kader met grote waarde kan u een parcours afleggen met moeilijkheden voor elk niveau (18 holes - 3 lussen).

Kasteelhoeve van Tongrenelle
Dans le hameau de Tongrenelle s’élevait jadis une forteresse du comté de Namur citée pour la première fois en 1209. Le château tomba en ruine et fut complètement détruit en 1860. Actuellement, seule subsiste la ferme seigneuriale qui précédait le château. Les bâtiments datent des 17e et 18e siècles. Les douves alimentées par la Ligne confèrent au site un charme certain.