Fiets en mountainbikeroutes in de Belgische Ardennen
De Belgische Ardennen strekken zich uit over de provincies Namen, Luik en Luxemburg, en omvatten ook een deel van de provincie Henegouwen. Zoals je misschien al hebt geraden, zijn er volop mogelijkheden om te fietsen. Voor elk niveau is er wel een mooie route te vinden. Met de mountainbike, racefiets of elektrische fiets, onze routes nemen je mee door de mooiste landschappen van de Belgische Ardennen.
Oefeningstype
Hybride fiets
6h
Parcours VTC 70km
Partez à la découverte de la campagne libramontoise à travers un parcours de 70 km balisé (au sol rouge).
Cet itinéraire emprunte des chemins empierrés et petites routes secondaires.
Hybride fiets
Moeilijkheid
Duur
6h
(1d)
Afst.
71 km
Oefeningstype
Hybride fiets
6h
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Keuze van de kaartachtergrond
IGN Kaart
Luchtfoto’s / IGN
Hellingkaart (IGN Kaart)
Kaart 1950 / IGN
Stafkaart (1820-1866)
Open Street Map
Lat : 49.91557Lng : 5.37677
Coördinaten gekopieerd
Office du tourisme libramont-chevigny
Auteur
Libramont Exhibition and Congress
Bezienswaardigheden
Libramont Exhibition & Congress est un complexe d’expositions et un centre d’affaires multifonctionnel, innovant, basse énergie, situé en zone rurale au cœur de l’Ardenne belge. Une première en Europe ! Ce projet s’inscrit dans une dynamique ambitieuse, avec pour objectif de faire de Libramont un pôle d’excellence rurale. Plus d'information sur les évènements: www.libramont-exhibition.com/
41 Rue des Aubépines 6800 Libramont-Chevigny
Eglise Saint-Raymond de Recogne
Bezienswaardigheden
Bien que l’église-mère soit à moins de 2 km du village, les habitants de Recogne ont demandé l’autorisation de construire leur église pour montrer la prospérité et l’importance du village. Un oratoire en paille est édifié en attendant la construction de la chapelle vers 1736. L’actuelle chapelle reconstruite en 1902-1903 est dédiée à saint Raymond et accueille de nombreux paroissiens.
5 Rue des Bacs 6800 Libramont-Chevigny
Eglise Saint Eloi
Bezienswaardigheden
L'église paroissiale Saint Eloi fut construite en 1847, elle remplaçait une ancienne chapelle construite en 1457. C'est un édifice néoclassique mononef en moellons de grès et calcaire.
38 Rue de Grandvoir 6800 Libramont-Chevigny
L'ancienne ferme des Moines
Bezienswaardigheden
Face à vous, l'ancienne ferme des Moines. Celle-ci est un domaine privé. Au XIIème siècle, les moines de Saint-Hubert ont acheté des terrains à « Regnez » et ont fondé un domaine agricole qu’ils rebaptisèrent « Neuvillers ». Ils construisirent en 1658 une ferme à l’entrée du village en venant de Libramont, encore visible actuellement. En plus de la ferme, un château est bâti et fait la fierté des habitants, celui-ci porte le nom de « tchètreuil » et donne petit à petit son nom aux habitants : « les tchèts » puis « les Chats ». La localisation du village sur le flanc nord de la commune est due aux importantes plantations agricoles sur les autres flancs.
6-30 Rue de Grandvoir 6800 Libramont-Chevigny
Eglise de Saint-Pierre-aux-Liens
Bezienswaardigheden
Datant du 11ème siècle, c'est le plus vieux et le plus intéressant monument religieux de la région, classé par la Commission des Monuments et Sites. L'église de Saint-Pierre fut incendiée fin 1644. La reconstruction fut possible grâce à la générosité publique. Cette église est de style roman et gothique.
Pour découvrir la visite virtuelle en 3D, cliquez-ici : www.discovr-360.eu/maps/libramont/esp.html
14 Saint-Pierre 6800 Libramont-Chevigny
L'allée des Tilleuls
Bezienswaardigheden
Ce chemin permettait, et permet d'ailleurs encore, aux habitants de Flohimont de se rendre aux offices en leur église paroissiale de Saint-Pierre, dont le village dépend. Ces 101 tilleuls furent plantés à la fin du 19ème siècle, probablement après l'édification du chemin de fer en 1858. Depuis peu, ces tilleuls sont répertoriés individuellement dans la liste des arbres remarquables de Wallonie.
Allée des Tilleuls 6800 Libramont-Chevigny
7ème panneau du parcours de mémoire Bataille des Ardennes
Bezienswaardigheden
Pironpré "the bloody crossroads" le carrefour sanglant.
4 N848 6800 Libramont-Chevigny
8ème panneau du parcours de mémoire la Bataille des Ardennes
Bezienswaardigheden
La bataille de Bonnerue au jour le jour du 01 au 10 janvier 1945.
Rue de Tonny 6800 Libramont-Chevigny
5ème panneau du parcours de mémoire la Bataille des Ardennes
Bezienswaardigheden
La bataille de Moircy les 30 et 31 décembre 1944.
9 Rue de Vesqueville 6800 Libramont-Chevigny
Chapelle ND de Lorette
Bezienswaardigheden
Pour découvrir la visite virtuelle 3D de la chapelle et connaître ses particularités, cliquez-ici : www.discovr-360.eu/maps/libramont/cdl.html
16 Rue de Remagne 6800 Libramont-Chevigny
3ème panneau du parcours de mémoire La Bataille des Ardennes
Bezienswaardigheden
Les dommages subis à Remagne.
6800 Rue du Centre 6800 Libramont-Chevigny
Eglise Sainte Catherine à Bras
Bezienswaardigheden
a construction de l'église Sainte-Catherine a commencé en 1789. A l'intérieur, l'autel du XVIIème siècle provient du couvent des Carmes de Marche-en-Famenne. A l'extérieur, quelques dalles funéraires méritent un coup d'oeil.
Pour découvrir la visite virtuelle en 3D et tout savoir sur l'église, cliquez-ici : www.discovr-360.eu/maps/libramont/edb.html
43 Rue du Patronage 6800 Libramont-Chevigny
Le Pré Ravel
Activiteiten
Ce pré RAVeL relie Libramont-Chevigny à Vaux-sur-Sûre et Bastogne.
23 Derette 6800 Libramont-Chevigny
Place de la gare
Bezienswaardigheden
Jusqu’au 19e siècle, Libramont est un village vivant de l’agriculture uniquement. C’est avec la construction de la gare et l’instauration de la Ligne Bruxelles-Luxembourg que le village va développer ses activités et devenir le plus important nœud ferroviaire de la province de Luxembourg.
Le 26 mai 1837 est signé l’établissement de la ligne et ses travaux commencèrent le 18 juin 1846. Le tronçon Grupont-Arlon est inauguré par le roi Léopold 1er en octobre 1856. C’est ainsi que la gare de Libramont fut inaugurée et mise en service en 1858 par « La Grande Compagnie du Luxembourg ». Cette première gare fut probablement en bois.
À cette époque Libramont n’était encore qu’un petit village agricole faisant partie de la commune de Saint-Pierre. Cette gare était bien située : c’était une station intermédiaire sur la ligne de chemin de fer Namur-Luxembourg, mais aussi le point de départ de la ligne vers Athus, et autrefois vers Bastogne.
Le 15 septembre 1869, la ligne 163 Libramont-Bastogne, dite ligne des crêtes, est opérationnelle après plusieurs années de négociations. Elle passait par les gares de Bernimont, Wideumont, Morhet, Sibret et Bastogne sud. Ce tronçon fut prolongé en 1885 jusque Gouvy. La ligne est interrompue en 1993, remplacée par une ligne de bus. Cet arrêt devait être temporaire, mais nous voici 27 ans plus tard et la ligne est toujours fermé. Pour l’anecdote, la ligne est toujours reprise dans les données de la SNCB mais avec la mention « fermeture provisoire ».
Le 12 août 1882, la ligne 165 Libramont-Bertrix est inaugurée.
Pendant la Première Guerre Mondiale, ces lignes 163 et 165 deviennent des lignes stratégiques permettant de rejoindre les frontières allemandes et de relier la ville e Verdun à l’Allemagne.
La gare a donc permis à Libramont de se développer socialement mais également économiquement. Avant la création de cette gare, le village ne comptait que quelque dizaine d’habitants. L’installation des lignes et de la gare provoqua une augmentation de la population dans le village. De 250 habitants en 1850, il passa approximativement à 750 habitants en 1900, année où Libramont devint une commune indépendante de Saint-Pierre.
Au niveau économique, la ville a pu compter sur l’essor de la Foire agricole, l’implantation de la poste et de plusieurs entreprises importantes dont l’Oréal. Depuis, cet essor n’a jamais cessé et continue toujours à l’heure actuelle.
La gare que l’on observe aujourd’hui n’est pas celle d’origine. Initialement fabriquée en bois et en pierre de l’autre côté dans la rue de l’Ancienne gare, le bâtiment devient vite trop petit pour accueillir les voyageurs et gérer le nombre de trains passant par là. En 1886, on décide de construire un nouveau bâtiment, à côté du premier, qui sera en service jusque 1891. À cette même date, de l’autre côté du chemin de fer, on inaugure un autre bâtiment, qui se trouve être la gare actuelle.
21 Rue de la Gare 6800 Libramont-Chevigny
Histoire des différents ponts du chemin de fer
Informatie
Ce pont a une histoire compliquée.
Le tout premier pont reliant la Grand’Rue et la rue de la Cité fut créé en même temps que le chemin de fer ; c’est-à-dire dans les années 50 (inauguration de la ligne Grupont-Arlon en 1858). Il enjambait alors 4 voies, était étroit et ne permettait le passage que d’un seul véhicule à la fois.
Lors de la Première Guerre Mondiale, le 4 août 1914, le pont est détruit pour retarder l’avancée des Allemands. Ceux-ci triplent le nombre de voies (4 à 12). Durant les travaux de construction en 1916 du nouveau pont, un pont temporaire en bois a été mis en place. Cette passerelle sera utilisée jusqu’en 1924.
En 1924, fin de la construction du nouveau pont qui était alors tout en métal. Celui-ci sera détruit en 1940. Ce pont ressemble à l’ancien pont de Louvain à Namur. Il est tout en métal.
Le 10 mai 1940, le pont de métal est détruit. Un pont temporaire en bois est alors reconstruit. En 1943, le nouveau pont est terminé et la passerelle en bois peut être enlevée.
En 2009, l’ancien pont est à nouveau détruit afin de présenter un nouveau pont, tel que vous le voyez, construit jusque 2010.
1 Rue du Serpont 6800 Libramont-Chevigny
Maison Marie Howet
Informatie
Devant l’Office du Tourisme de Libramont-Chevigny. Cette maison fut celle d’une artiste peintre de grande renommée, lauréate du Prix de Rome en 1922 : Marie Howet (1897-1984).Elle est née ici-même, le 24 mars 1897. Elle manifeste très tôt un gout pour l’art, d’abord pour la musique puis pour le dessin et la peinture. À 16 ans, elle annonce à son père, médecin, qu’elle souhaite consacrer sa vie à l’art. Cette annonce ne fut pas accueillie avec grand enthousiasme, mais Marie Howet réussi à le convaincre.
En 1913, elle intègre l’Académie des Beaux-Arts de Bruxelles. Marie, impatiente de se mettre à la peinture, commença à peindre 12h par jour. Elle ne restera qu’une seule année à l’Académie, mais cela lui vaudra deux premiers prix dans les ateliers de ses deux professeurs.
Au début de la Première Guerre Mondiale, la famille Howet décide de fuir en France d’abord à Bordeaux puis à Paris. Là-bas, elle reprendra ses études à l’Académie des Beaux-Arts. Le but de son travail n’était pas de faire des expositions mais bien de peindre car elle ne savait pas vivre sans cela. Elle y rencontre Camille Lefèvre, sculpteur. Elle restera marquée à vie par les œuvres de l’artiste. En 1917, elle se lance dans la peinture en aplats. Elle peindra des natures mortes et plusieurs portraits en aplats.
Une fois la guerre terminée, Marie rentre en 1919 à Libramont. La même année, elle participe au salon de l’Automne à Paris. En 1922, Marie à 25 ans. Elle remporte le prix de Rome pour son tableau « Devant la maison ». C’est un hasard si elle gagne ce prix. Refusant au départ de s’inscrire à ce concours, elle changea d’avis en dernière minute, le jour de la clôture des inscriptions. Elle remporta 12 000 francs ainsi qu’un séjour d’un mois à Rome.
Elle commença à voyager après avoir remporté le prix. Les pays méditerranéens occupent une grande place dans son art : Italie, Grèce, Macédoine et même Turquie. L’Irlande, qu’elle affectionnait particulièrement, l’inspira également. Elle réalise pas moins de 64 voyages, aux durées variées mais toujours riches en inspiration.
Par la suite, elle explora toutes sortes de voies, expérimentant tel principe de construction, tel registre de couleurs, voire un matériau nouveau. Elle sculpta, réalisa des collages, des santons. Elle stylisa, à l’occasion, jusqu’à donner à ses œuvres un surprenant ton de modernité.
L’artiste ne s’est pas enfermée dans un seul style. Elle est capable de passer du réalisme à l’expressionisme, de l’aquarelle au pastel, elle se diversifia dans tous les domaines.
Ses thèmes de prédilection étaient les jardins et les paysages sous toutes les saisons : Ardenne, France, Grèce, Irlande, … Les fleurs l’ont beaucoup inspiré également. Elle aimait peindre des natures mortes, des scènes de vie, des portraits, des nus, …
Il y a aussi ces compositions cycliques, que ce soit les cathédrales ou les cadres de vie des écrivains.
Marie Howet fut une artiste brillante du Luxembourg qui avait des relations amicales avec Paul Delvaux et René Magritte ; elle est une des rares artistes femmes à avoir atteint la notoriété internationale. Elle s’est montrée égale à elle-même tout au long de sa carrière, jusqu’à sa mort le 24 mars 1984.
L’ancienne maison de l’artiste a été achetée par la Commune et après quelques travaux de rénovations, c’est l’Office du Tourisme qui s’y est installé. Plusieurs projets de mise en valeur de ce bâtiment patrimonial sont en cours.
19 Grand'Rue 6800 Libramont-Chevigny
1er panneau du parcours historique la Bataille des Ardennes
Bezienswaardigheden
Point de croisement avec le circuit historique 40-45. Un des 9 panneaux qui composent le parcours historique à la mémoire de la Bataille des Ardennes
14 Grand'Rue 6800 Libramont-Chevigny
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